Opis
TWIN-ADJUST-PROJEKT TIEF to wersja o wyraźnie większym zakresie obniżenia — dla tych, którym zależy na maksymalnym efekcie wizualnym. Ta sama sprawdzona konstrukcja co w wersji SENSITIV, ale z niższym ustawieniem bazowym.
Zakres regulacji
- Obniżenie: od ok. −50 mm do −90 mm na osi przedniej i tylnej
- Wysokość ustawiana bezstopniowo, niezależnie dla każdej osi
Uwaga praktyczna: przy wykorzystaniu pełnego zakresu obniżenia komfort na gorszych nawierzchniach jest niższy niż w uniwersalnej wersji SENSITIV. Jeśli sporo jeździsz po polskich drogach — rozważ SENSITIV.
Regulowana twardość odbicia — także po montażu
Każdy amortyzator ma mechaniczną regulację odbicia (rebound). Charakterystykę ustawiasz pod siebie: bardziej komfortowo na długie trasy albo sportowo na kręte drogi — niezależnie dla osi przedniej i tylnej, w dowolnym momencie.
Co dostajesz w zestawie
- Amortyzatory jednorurkowe (monotube) z regulacją odbicia — przód i tył
- Sprężyny gwintowane Eibach z 5-letnią gwarancją materiałową
- Komplet osprzętu montażowego i instrukcja
- Wyraźnie mniejsze przechyły boczne, mniej kiwania i nurkowania przy hamowaniu
Ważne przed zamówieniem
- Wersja bez DCC — jeśli Twój bus ma adaptacyjne zawieszenie DCC, skontaktuj się z nami przed zakupem
- Zestaw występuje w dwóch wariantach mocowania na osi przedniej: klemowym i obejmowym (Schellen) — dobierzemy właściwy pod Twój rocznik
- Cena dotyczy wersji do T5 i T6. Wersja do T6.1 — dopłata ok. 250 zł, potwierdzimy przy zamówieniu
- Po montażu obowiązkowe ustawienie geometrii i korekta świateł — wykonujemy w ramach usługi montażu
Dokumentacja i homologacja
Dokument TÜV / instrukcja montażu — pobierz PDF
Nie wiesz, który wariant wybrać? Zadzwoń: +48 609 196 496 lub napisz na WhatsApp — dobierzemy zawieszenie pod Twój rocznik, obciążenie i styl jazdy. Powiemy też szczerze, czego NIE kupować. Jesteśmy oficjalnym przedstawicielem Twin-Monotube-Projekt w Polsce.
Specyfikacja techniczna
| Przeznaczenie | VW T5, T6, T6.1 bez DCC |
|---|---|
| Obniżenie | ok. -50 do -90 mm na przedniej i tylnej osi |
| Amortyzatory | KONI monotube, gwintowane — mechaniczna regulacja stopnia odbicia na każdym amortyzatorze, możliwa również po demontażu |
| Sprężyny | Eibach opracowane specjalnie pod tę aplikację, z naciskiem na nośność i trwałość |
| Homologacja | Teilegutachten TÜV dostępny do pobrania |
| Gwarancja | 5 lat gwarancji materiałowej Eibach na sprężyny |
| Warianty mocowania | zaciskowe (TMP-TA-TIEF) i tulejowe (TMP-TA-T32-TIEF) dla T5/T6; osobne numery dla T6.1 |
| Ograniczenia | nie dla ciężkich modeli typu California, długiego rozstawu osi ani pojazdów z ciężkimi zabudowami |
| Nr artykułu | TMP-TA-TIEF / TMP-TA-T32-TIEF |
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
Do jakich pojazdów jest to zawieszenie obniżające?
Twin-Adjust TIEF przeznaczone jest dla VW T5, T6 i T6.1 bez fabrycznego systemu DCC. Nie jest zalecane dla ciężkich modeli typu California, wersji o długim rozstawie osi ani busów z ciężkimi zabudowami — dla nich lepszym wyborem będzie inny wariant z naszej oferty.
Ile wynosi zakres obniżenia?
Od około -50 do -90 mm na przedniej i tylnej osi, co daje maksymalny efekt wizualny przy zachowaniu bezpiecznej geometrii zawieszenia i homologacji TÜV.
Czy amortyzatory można regulować po zdemontowaniu?
Tak — mechaniczna regulacja stopnia odbicia jest dostępna zarówno w stanie zamontowanym, jak i po wymontowaniu amortyzatora, co ułatwia precyzyjne dostrojenie przed ponownym montażem.
Jaka gwarancja obejmuje sprężyny?
5 lat gwarancji materiałowej producenta Eibach na sprężyny, obejmującej wady produkcyjne przy prawidłowym użytkowaniu.
Czy zestaw ma dokumentację do przeglądu technicznego?
Tak, dostępny jest Teilegutachten TÜV w formacie PDF do pobrania — zawieszenie jest legalne w ruchu drogowym po zamontowaniu zgodnie z instrukcją.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.