Opis
Głębokie obniżenie i regulacja przednich amortyzatorów KONI już po montażu.
TWIN-ADJUST TIEF+plus to gwintowane zawieszenie do odpowiednich wersji VW T5, T6 i T6.1 bez DCC, przeznaczone dla kierowców, którzy stawiają większe obniżenie ponad maksymalny komfort.
Około −50 do −90 mm · regulacja odbicia · sprężyny Eibach
Ważne: producent wyklucza ten wariant dla California.
TIEF+plus nie jest przeznaczony do VW California, długiego rozstawu osi ani pojazdów z ciężką zabudową lub wyposażeniem. Dla takich aut zacznij od TWIN 16XL KOMFORT i potwierdź konfigurację przed zakupem.
Czy TIEF+plus pasuje do Twojego VW?
Zestaw występuje w osobnych wersjach dla T5/T6 i T6.1 oraz dla dwóch rodzajów mocowania przedniej kolumny. Jest przeznaczony do samochodów bez DCC i wymaga sprawdzenia nacisków osi.
T5/T6 — mocowanie klemowe
TMP-TA-TIEF-PLUS
T5/T6 — mocowanie obejmowe
TMP-TA-T32-TIEF-PLUS
VW T6.1
Osobne warianty obu mocowań z oznaczeniem T6.1.
Co oznacza +plus?
Wersja +plus rozwija bazowy TWIN-ADJUST TIEF o rozwiązania ułatwiające regulację przedniej osi i zwiększające odporność amortyzatorów KONI.
- przednia oś: regulacja siły odbicia z góry przy zamontowanej kolumnie;
- tylna oś: regulacja siły odbicia po wymontowaniu amortyzatora;
- wzmocniona konstrukcja wewnętrzna KONI i zmienione napełnienie gazem;
- tłoczysko oraz prowadzenie tłoczyska z powłoką teflonową;
- sprężyny Eibach przygotowane do tej aplikacji;
- zakres wysokości około −50 do −90 mm na obu osiach;
- Teilegutachten TÜV w komplecie.
TIEF+plus czy SENSITIV+plus?
TIEF+plus daje około 20 mm większe obniżenie. Producent zaznacza, że w ciężkim aucie ustawionym nisko na słabej nawierzchni komfort będzie niższy. Jeśli ważniejszy jest komfort, wybierz SENSITIV+plus z zakresem około −35 do −70 mm.
Specyfikacja techniczna
Najważniejsze dane i ograniczenia znajdziesz w krótkich sekcjach.
Regulacja wysokości i siły odbicia
Producent podaje zakres około −50 do −90 mm na przedniej i tylnej osi. Ostateczna wysokość zależy od wersji, masy pojazdu i ustawienia zgodnego z dokumentacją.
Przednią oś reguluje się z góry przy zamontowanej kolumnie. Zmiana ustawienia tylnego amortyzatora wymaga jego wymontowania.
Ograniczenia: California, LWB i ciężkie zabudowy
Oficjalna karta producenta wyklucza California, długi rozstaw osi oraz pojazdy z ciężkimi zabudowami lub wyposażeniem. Sam model T5, T6 albo T6.1 nie wystarcza do potwierdzenia zgodności.
Warianty mocowania i numery produktów
Dla T5/T6 producent podaje TMP-TA-TIEF-PLUS dla mocowania klemowego oraz TMP-TA-T32-TIEF-PLUS dla mocowania obejmowego. Dla T6.1 są to TMP-TA-TIEF-PLUS-T6.1 i TMP-TA-T32-TIEF-PLUS-T6.1.
DCC, montaż i geometria
Ta karta dotyczy wersji bez DCC. Po montażu należy ustawić geometrię, skontrolować wysokość i ustawienie świateł oraz sprawdzić wymagane formalności dla konkretnego pojazdu.
Dokumentacja i źródło producenta
Oficjalna karta TWIN-ADJUST TIEF+plus
Teilegutachten TWIN-ADJUST
Dokumentacja wariantów T6.1
Teilegutachten określa warunki techniczne. Nie oznacza automatycznie spełnienia wszystkich formalności w Polsce.
Najczęstsze pytania
Czy TIEF+plus pasuje do VW California?
Nie. Producent wyklucza ten wariant dla California, długiego rozstawu osi oraz pojazdów z ciężką zabudową lub wyposażeniem.
Czy obie osie reguluje się bez demontażu?
Nie. Regulacja przedniej osi jest dostępna z góry po montażu. Regulacja tylnego amortyzatora wymaga jego wymontowania.
Czym TIEF+plus różni się od SENSITIV+plus?
TIEF+plus ma zakres około −50 do −90 mm, a SENSITIV+plus około −35 do −70 mm. SENSITIV+plus jest właściwszym wyborem, gdy komfort ma pierwszeństwo przed maksymalnym obniżeniem.
Czy zestaw współpracuje z DCC?
Ta wersja jest przeznaczona do samochodów bez DCC. Dla pojazdu z DCC trzeba dobrać inne rozwiązanie.
Czy Teilegutachten wystarcza w Polsce?
Nie automatycznie. Dokument opisuje techniczne warunki zastosowania, a wymagane badania i formalności zależą od polskich przepisów oraz konfiguracji auta.
Potwierdź zgodność przed zakupem.
Skontaktuj się z California Concept i prześlij dane auta. Sprawdzimy ograniczenia, mocowanie, naciski osi i numer zestawu.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.